请帮我找一篇关于轿车物流的年度总结报告

跟着我国经济的继续开展和人民生活水平的日益进步，中国商场的轿车消费迅剧彭胀。近年来，我国轿车工业的添加一直在以两位数的速度攀升。预计未来的10多年里，中国的轿车需求量仍将坚持10%—15%的增幅。这种惊人且继续的高速添加带动了我国轿车物流业的蓬勃开展。与此一起，我国逐步成为全球轿车出产供应基地的趋势，使得轿车零部件及整车物流的需求越来越大，因而我国轿车物流商场不容忽视。
轿车物流是集轿车零部件及整车的运送、仓储、包装、保管、转移、改装及物流信息于一体的综合性办理，是沟通轿车质料供货商、零部件商、整车出产厂商、批发商、物流公司及终究用户的桥梁，更是完成轿车从生产到消费各个流转环节的有机结合。对轿车企业来说，轿车物流包含出产方案制定、收购订单下放及盯梢、物料清单保护、供货商的办理、运送办理、进出口、货品的接纳、仓储办理、发料及在制品的办理和出产线的物料办理、整车的发运等。
从我国轿车物流现在的事务总量来说，物流规划现已相当可观，轿车物流正处于快速生长阶段。但从整个轿车物流职业运作的老练程度来衡量，轿车物流服务还处于起步阶段，乃至大部分仍局限于一些传统的运送服务，远远达不到现代化轿车物流服务的标准。
现在我国轿车物流业存在的首要问题
轿车物流供给链流程长
现在我国整车出产厂和要害零部件制作商大都是合资企业，为确保产品质量，原材料收购中绝大部分都是选用进口件。因为进口件的采购比重过大，国产件供货商过于涣散，出产筹集阶段和运送周期变得很长，各个整车出产厂邻近常常都会建立较高的安全库存，以确保出产线上的供给。这不只添加了流程时刻和物流本钱，并且也大大下降了系统的柔性，假如库存办理不行完善，有时乃至会呈现零件的积压和作废。
轿车物流信息技能匮乏
在信息数据处理方面，因为信息系统的不行完善，使得库存办理本钱升高，现在许多出产厂的库房仍选用人工信息办理的方法。这不仅意味着较高的人工本钱，一起因为信息的实时性差、供给链流程时刻长而导致的急件空运，也是我国轿车物流本钱居高不下的一个重要原因。与先进国家比较，我国轿车物流制作业的信息化水平依然很低。出售猜测、出产方案、收购方案、物料筹集、物流盯梢、库房办理等方面的计算机办理系统不行完善，准确率低，与供货商和第三方物流服务公司之间的接口更是有待进步。
轿车物流标准有待一致
轿车物流零部件的种类多，尺度和其他物理特性差异大。为优化轿车物流系统，完成包装、运送、仓储和安装线供给的一体化，发达国家的轿车物流职业一般都会选用标准化和专业化的物料容用具，这不只能完成转移技能和仓储的机械化以及运送装卸的合理化，一起对产品的质量确保也至关重要。而我国轿车物流职业在物料容用具的运用方面，与国外比较仍存在很大距离。为优化货车的空间利用率，干线运送一般选用纸包箱包装，这就意味着装卸车是以人工操作为主。而各个整车安装线上要求选用物料容用具，因而需求在中心库对纸箱包装的零部件、配件进行改包装作业。这一进程构成很高的劳作本钱，一起对零件的质量也会带来不良影响。现在，尽管单个整车出产厂现已在推行物料容用具的运用，但因为各厂家的标准不统也使推行作业难以展开。
服务的标准化和资源的整合
轿车物流企业经过缔结相关的办理标准、服务标准等标准，构成轿车物流职业可继续开展的有利环境。经过区域整合和运力资源共享，推动“协作物流”，完成优化装备资源，最大极限地进步回程事务的稳定性，进步运送功率，然后经过优化整条供给链完成下降物流本钱的意图。
轿车整车物流的稳定添加
在国际商场，80%的整车企业都是把整车物流外包。而在国内绝大多数的整车物流供给商其实都是整车制作商的部属企业，这种事务联系形式往往限制了办理功率的进步，并且无法与其他不同品牌的整车进行物流方面的协作。现在国内大部分企业只运送自己某一品牌的整车，运送车的空返率高达37%，整车的物流本钱居高不下。轿车企业要在剧烈的商场竞赛中取得价格优势就必须要着力下降物流本钱。整车物流的外包是资源整合下降本钱的必定途径，这将使我国第三方轿车物流企业的整车物流事务取得稳定添加。
跟着我国轿车工业的蓬勃开展，轿车物流商场的远景也显得分外诱人。但是，因为系统巨大、地域宽广、供求两边信息沟通困难、物流作业环节繁复落后，导致我国现行轿车物流供给链系统现已不能满意现代轿车职业商场竞赛的需求。我国的物流企业开展还处于起步阶段，很多是由传统的仓储、运送企业转型而来。
处理轿车物流业问题的几点主张
航运企业与我国轿车出口企业结成战略联盟
往后的竞赛不再是企业和企业之间的竞赛，而是供给链和供给链之间的竞赛。我国远洋轿车船运送的开展和我国轿车出口的开展是相得益彰的。两者结成战略联盟后，轿车企业尽力做好自己的中心事务——轿车制作；轿车船运送企业力求增强运力，为蓬勃开展的轿车出口供给比国外企业更低价的价格，使之在国际商场上更有竞赛力。
进步航运企业本身的轿车船运送服务才能
采纳一体化的轿车物流服务是轿车船运送开展的趋势地点。我国一些航运企业，如中远、中海和中外运，都有较强的物流才能，并具有自己的物流企业，这样就能够不只为客户供给港口到港口的运送服务，并且供给从门到门的全程多式联运服务，完成了从出口地工厂到进口国库房的无缝联接，然后为客户完成了轿车出口的一整套供给链服务。
大力开展我国轿车专用船造船业
轿车专用船造船业的开展是运力添加的有力确保。尽管能够经过向国际其他造船企业订货新船或许向其他船东购买二手船来添加运力，但仍是要大力开展我国自己的轿车船制作，为我国的滚装运送供给坚实的后台。

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