在快递职业中，是收件重要仍是派件重要？

快递又称快递或快运，是物流的一种形状。与传统物流不同的是：物流的中心要素是仓储、运送和包装；而快递则是一种门到门的个性化精益物流服务，更注重速度。国内件根本能够作到今创造至，在珠三角乃至能够当天到件。为了“快”，它有必要归纳运用各种运送方法（以航空为主，合作地上公路中转、派送），辅以网络化的区域安排。快递首要面向散单，其特色是物品相对较小、种类多、中心通过的环节也多。别的快递作为一个新式的朝阳产业，其开展扩张的速度很快，导致办理严峻滞后，从业人员的本质也良莠不齐；丢件、错件、损坏件等状况层出不穷。这大大影响了快递企业的诺言和形象，因而快递企业有必要进行信息化建造以对事务进行全面的办理和监控。 快递职业现在正进入群雄并起、诸侯割据的战国时代。特别值得注意的是，WTO后，外资快递企业获准运营国内的快件事务，这又给原本紊乱的快递职业格式增加了变数。快递职业正在分解，分解为上游批发商（具有快递的主动脉，即巨大的运送、派送网络）和下流零售商（只担任署理收件，或承当一些派件作业），这之间的分水岭便是是否具有一套信息化体系，道理很简略：如果您连署理商间的帐都结不清楚，何谈扩展规划？如果您不能供给网上POD信息的查询，客户怎么或许对您忠实？ 一、快递业信息化需求特色剖析 1、事务的动态性 每一份运单，在其快递的整个生命周期，状况是实时改变的。从收件开端阅历了中转N次、报关、派件、回单、收款等进程。别的或许还牵扯到损坏、补偿等环节，因而动态性是每份运单最根本也是最重要的特色。 2、地域的散布性 地域的散布性包含两个意义：一是用户的散布地域具有不确定性，二是快递企业架构本身在全国有许多分支安排，具有散布式的特色。 其实，快递企业是在用散布式的企业架构服务散布式的客户。 3、数据的及时性 快件生命周期的任何状况点都应及时地反映到总部。这样，客户才干及时查询快件到了什么地方，总部也能够实时动态地监督快件状况，发现问题件，发生各种计算报表等。 4、进程的精确可控性 原则上，快件流通的每一个环节都应有精确的记载，这样就完成了进程操控。 5、服务的友爱性、多样性 快递是一个服务性职业，因而对客户的全方位的个性化、友爱的服务是最重要的，服务方法要多样化：包含电话、传真、E-mail等手法、要答应用户定制服务。 6、物流、资金流、操控流和信息流的彼此依存性 信息流的发生伴随着整个事务的流通进程。信息流的不完好将直接影响到物流和资金流的效果效果，而操控流也就难以对事务起到事前、事中的操控效果，达不到精确办理。 二、快递职业信息化现状剖析 深圳市敏思达技能有限公司曾专门安排人力，对上千家快递企业进行了电话查询。咱们发现：尽管快递企业对信息化的需求十分激烈，但由于快递业本身在国内的起步较晚，老练的职业信息产品更是少之又少，信息的不完好、不精确、不及时已成为企业开展的重要瓶颈。 开展阶段的快递职业信息化首要有以下几个特色： 1、中小型的快递署理企业（或称货代）。它们的首要事务是接单，现在还是以手艺为主，部分事务量稍大的企业用单机EXCEL对运单进行录入、查询等，并出一些简略的计算报表，以减轻作业量。其中有一些开展较好的企业，它们要开分点，扩展事务量，所以信息的交流、同享马上成为企业很头痛的工作。 2、大型连锁运营的企业。首要分两种方法：自建网点和品牌连锁加盟方法。当然，也有两种方法混合运营的。这些企业靠手艺现已无法操作。因而，它们一般都在总部有一些录单、查询、财政模块，但大多没有完好的体系，无法对分点进行办理，信息流也很不完善，大部分企业不能供给对POD信息的网上查询。 3、快递企业信息化建造一般都有过失利的经验：大部分都是由于找不到专业的快递软件公司，只好自己招电脑人员或找一些散兵游勇进行开发。他们普遍存在下列问题：没有专业的软件工程观念；缺少远景规划和架构规划，重完成而轻模型；补丁式体系，习气在一个过错的基础上不断制作废物。由事务人员驱动体系开发，外行指挥熟行。有了这些问题，体系开发失利也便是必定的了。 三、信息化建造的方针 快递企业进行信息化建造要充分利用网络技能开展的最新效果（特别是Internet技能）。树立一套造价合理、结构灵敏、安全性杰出、高效的快递事务信息办理体系，以到达：

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