物流，为什么说是新时代的又一巨大赢利源？

从时刻与空间、信息与物流、集约运营与规划运营的联系上，剖析现代物流作为第三赢利源的实质，由此提呈现代物流的开展趋势与对策。

现代物流 赢利源 规划运营

1 现代物流热及其对传统物流的冲击

1.1 WTO引来物流热

入世之后，我国物流商场逐步敞开，国外有实力的物流企业凭借于强壮的资金优势和进行的技能、办理经验以及遍及世界各地的网络，拉开了全国进军我国的架抛。世界快递运送业苇眉子美国联合包裹运送服务公司（UPS）、FedEx、Exel、TNT、日通等世界大公司树立办事处或洽谈合资办物流公司，力求在我国物流商场大展拳脚。

1.2 传统物流许多坏处糟蹋惊人

据有关部门统计与查询剖析，目前我国物流企业糟蹋现象惊人。比方，我国2000年货运支营车辆均匀空载率为51.2%，笨年车辆空驶构成动力无效消耗达108亿元，每年因包装构成丢失150亿元，因装卸、运送不妥构成丢失就愈加巨大，因保管不善丢失30亿元。隐形的丢失就愈加巨大；1993年我国国有控股和国有独资工业企业流动资金占用到3万多亿元，一年的周围速度却只有1.2次，本钱功率和周转速度的下降，意味着构成了巨大的隐形经济丢失。

1.3 现代物流剧烈冲击传统物流

参加WTO之后，我国传统物流业面对现代物流的剧烈冲击和严重的应战。现代物流形式，指的是将物资及其信息、运送、仓储、装卸、搬运以及包装等物流活动归纳直来的一种新式的装成式办理，其使命是尽可能下降物流的总本钱，为顾客供给最好的服务。如第三方物流的呈现，把物流的全程交由现代化专业物流公司，不但能完结物资配送高效及时，并且能为企业节约大量的费用。

2 第三赢利源与三大联系

2.1 时刻与空间

物流进程是消耗时刻和占有空间的统一体。时刻首要处理的是物流环节中物品从甲地到乙地的运送问题；面空间则是处理物品在产、供、销这3个物流环节中仓储的问题。合理使用时刻与空间都能发生赢利。合理使用时刻，最能取得实效是日本丰田公司创造的“按时制”。施行按时制，可大大削减仓储时刻，这就为完结“零库存”铺平了路途。按时制和零库存可认为企业节约库存费用，然后发明了赢利。

2.2 信息流与物流

2.2.1 物流信息的含义。从狭义上说，物流信息是指与物流活动（如运送、保管、包装、装卸、流转加工等）有关的信息。在物流活动的办理与决议计划中，如运送工具的挑选、运送线路的确认、在途货品的追寻、库房的效使用、定单的办理等，都需求精确的物流办理信息，由于物流信息对运送办理、库存办理、订单办理等物流活动具有支撑确保的功用。从广义上说，物流信息不仅指与物流有关的信息，还包含与其他流转活动有关的信息，如出售、购买、订购、发货、收款信息和消费者需求、竞赛者或竞争产品、促销信息等。物流信息不仅对物流活动具有支撑和确保的功用，并且具有衔接整合整个供应链和使整个供应链活动功率化的功用。树立物流信息体系，供给敏捷、精确、及时、全面的物流信息是现代企业获得竞赛优势的必要条件。

2.2.2 信息流的完结。现代物流的信息化表现为物流产品的信息化、物流信息收信的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。为完结物流的信息化，应该首先用标准化的条码技能完结产品数据录入和数据收集，再凭借主动辨认技能、数据库技能、电子数据交流等现代技能手段树立仓储、保管等各类与物流事务办理有关的根本数据库；使用射频技能（RF）来进行物料盯梢、运载工具和货架辨认等。要求在非触摸数据收集、交流和需求频频改动数据内容的场合，便携式数据终端（PDT）随时经过RF把客户产品清单、发票、发运标签、该地所存产品代码和数量等数据传送到计算机办理体系；使用GPS技能，能够全天候、接连地为无限多用户供给任何掩盖区域方针的高精度的三维速度、方位和时刻信息，然后大大进步物流路网及其运营的透明度，供给更高质量的物流服务。经过地理信息体系（GIS）能完结车辆道路模型、最短路经模型、网络物流模型、分配调集模型和设备定位模型等功用。

2.2.3 信息流对物流业取得的影响。信息流存在于物流的全进程，传统物流信息传递的方法是落后的，如选用电报、电话、信件信件等，传递的容量小，速度慢，时效差，并构成物流与信息流的脱节。偕同以货票没到，被车站罚款的事现已习以为常。现代物流，归纳使用现代计算机技能和通讯技能，完结物流信息的电子化，并能完结其在多媒体、高功率的归纳网络上的主动收集、处理、存储、传输和交流，信息流和物流或许同步，或许超前，物流信息资源充沛开发和遍及同享，使货主下降物流本钱，进步物流功率。

2.3 集约运营与规划运营

2.3.1 集约运营与规划运营的辩证统一。集约运营是指精干主业、精简安排、减员增效。与之相反是要扩展企业规划，扩展安排设置，相应添加物流企业的人员。传统物流企业，长时间在计划经济下，安排臃肿，人满为患，杯水车薪，大而全，小而全，企业包袱沉重。与世界大型现代物流集团来说，规划小则意味着实力弱，在剧烈的商场竞赛，特别是我国参加世贸之后，面对着世界商场上的竞赛，没有必定的规划，就会被架空出局。因而，我国的物流企业纷繁进行重组，扩展规划，构成一个有力的拳头。

2.3.2 现代物流业的开展趋势是专业化、规划化运营。跟着国外大型物流集团的大举进入和甸物流热的趋势。特别是第三方物流将得到中足的开展，物流企业在数量上添加的一起，也特别注重质的进步和规划的改进上，如呈现像中远集团、中外运集团那样的既有规划又能有效益的专业物流企业。跟着我国流转现代化的开展，本来别离隶属于商业、粮食、共销、外贸、铁路、公路等体系的仓储、运送、货运署理等企业，纷繁转向开展归纳物流，向规划化、专业化开展。工商企业规划趋向大型化、全球化，因而要求为其服务的物流企业安排结构也有必要做相应的调整，才干习惯企业开展的需求。

2.3.3 树立现代企业制度是物流企业现代化的需求。依照流转现代化的要求，专业流转安排有必要契合两个条件，一个是在体系上要树立起习惯商场经济要求的鸿沟明晰的现代企业制度，另一个是具有骗局的规划和较强的服务功用，树立起中心竞赛能力。所以物流企业有必要树立真实含义的现代企业制度，改动传统的运营方法，向以服务竞赛为主的生产资料分销和现代物流转型。尤其是在参加世界贸易安排的5年过渡期内，有必要着力进步竞赛力，特别要进步流转功率和企业效益。

3 现代物流的开展趋势与对策

3.1 现代物流是传统物流的开展方向

商场竞赛的严酷性日趋剧烈，优胜劣汰的天然法则不行阻挠。不进则退，传统物流不向现代物流开展便是死路一条，由于迟早有一天被整合，被吞并，被筛选。价值规律的天然导向效果，最终将传统物流业改选为现代物流业，这是不以人的毅力为搬运的客观规律，我国参加世贸后，外国现代物流业的大举进军，这种进程将突然加速。

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