国内外对世界物流的研讨及剖析

1997年，世界经合组织(OECD)在欧共体、北美自由交易区和亚太地区别离成立了三个多边协作物流研讨小组。其首要使命是研讨本地区物流的现状和特征，掌握观代物流的开展趋势，描绘在全球经济和区域经济联盟的基础上树立全球物流网络的设想，为本地区各个国家拟定物流方针供给决议计划依据。亚太地区的多边协作物流研讨小组最初由世界经合安排的成员体的代表参与，1998年起吸收了我国、马来西亚、菲律宾、印度等非世界经合安排的成员体的代表参与。
国外学者对世界物流研讨的热门首要体现在对环境问题和绿色物流的研讨，以及信息技术和智能化运输系统对全球物流发生的影响。许多国家对环境问题给予高度的注重，而伴跟着环境问题的提出，绿色物流的发展成为燃眉之急。此外，通过物流信息化和智能化办理，可完成资源的优化配备，使信息产业的现代神往彻底落地，使高效的电子商务从可能变成实际。供应链办理的兴起，正在改写当今世界的商业运作方法，物流及相关职业正面对着历史性的商业机会。经济全球化、网络化、专业化的开展趋势，把一切企业都变成为“全球制作、全球出售”这个巨大网络上的一个个节点。

我国在该方向的研讨现状及剖析

自70年代末80年代初，由日本引进物流概念之后，我国开端了对物流的研讨。通过二十多年的开展，物流已成为我国经济开展的重要要素，并成为企业发明赢利的源泉。90年代以来，我国对外交易一向出现高速增加态势，均匀每年增长速度达13.4％，并由此带动了世界物流的快速增加。总的来看，物流现代化是和经济开展水准密切相关的，估计在往后适当长的时期内里国的经济将坚持稳定快速增加，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流工作开展的大环境。但是，跟着经济全球化的加强和世界经济环境一日千里的改变，世界物流的开展面对着许多的机会和应战，并且其自身也存在着一系列问题。对此，我国学者在结合剖析当时物流业所面对的环境下，尽力研讨世界物流在开展阶段中尚存在的问题，首要是物流功率低、物流本钱限制、物流基础设施尙待完善、物流法令监管存在缺点、物流配备技术水平低、世界物流专业人才匮乏、第三方物流市场需求缺乏，服务水平缺乏、物流业办理体制和机制方面的妨碍等。期望在研讨的基础上，提出切实可行的定见和主张，以此来击破我国世界物流开展中的一个个瓶颈，使世界物流成为我国世界交易中强有力的动脉，加大迈向交易强国的脚步。

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