我国开展世界物流存在得问题于应对战略

自变革开放以来,我国对外贸易取得了快速的开展,进出口总额由1978年的206.4亿美元增加至2005年的14221.2亿美元,在世界贸易中的排名从1978年的第32位上升至2005年的第3位,已经成为世界第三大进口商场和亚洲第一大进口商场,2005年,上海港货品吞吐量达4.43亿吨,成为世界第一大货品港,集装箱吞吐量1810万ＴＥＵ;深圳港货品吞吐量达1.53亿吨,集装箱吞吐量到达1566万ＴＥＵ。对外贸易的高速增加成为我国经济开展的重要推进力。

作为世界货品价值链的根本环节,世界物流不只是世界商务活动得以完成的确保,而且为世界贸易带来新的价值增值,成为全球化布景下的“第三赢利源泉”。据测算,我国现在的物流本钱约占ＧＤＰ的20%左右,发达国家的物流本钱仅占ＧＤＰ的10%左右。美国商业界最新数字显现,物流费用占产品价值的36%,而中国产品的这个份额估计会更高。由此可见,我国物流(当然包括世界物流业)之潜力与距离。
(一)办理体制和机制有待完善
(二)物流工作人才缺少
(三)物流标准化、信息化程度低
(四)基础设施和技能装备落后
(五)运营规模小,服务质量和办理水平低
提高我国世界物流竞赛力的开展对策

(一)完善有利于世界物流企业开展的办理体制

首要,清晰政府办理功能。政府首要功能是拟定规划和相关方针,调理各类商场主体,确保工作健康开展。其次,建立现代物流业的归纳和谐办理机构。首要功能是拟定开展规划和相关政府法规,决议和和谐物流业开展中的重大问题。再次,抓住世界物流协会的建造与完善。首要功能是为企业供给辅导和服务,和谐工作内部联系,加强工作自律,促进公平竞赛。最终,建立健全世界物流业政策法规体系。对现有物流政策法规进行整理和完善,并依照世界物流业开展的需求,拟定新的方针法规。

(二)加速世界物流人才的培育

企业的竞争归根到底是人才的竞赛,现在人才匮乏越来越成为限制我国世界物流业开展的瓶颈。世界物流业需求的是复合型人才。处理世界物流人才缺少乏的较好方法是引入与培育相结合。一是引入世界化的物流理念、办理模式、竞赛机制,吸纳优异的物流办理人才。二是要选用多种多样的培育方法,建立一套强有力的世界物流人才支撑体系。要点是高档办理人才、专业技能人才及工作经理人的培育。不只要安排短期训练、在职训练,还要搞好体系的全体训练和基础教育。培育从事物流理论研究与实务、懂电子商务理论与实务、懂ＩＴ技能与电子商务以及知晓报关、报检、运送、稳妥和世界贸易结算等方面的专业人才。

(三)推进标准化和信息化进程

信息化是现代化的魂灵,没有信息化,就没有物流现代化,而物流信息化要依托物流标准化加强标准化的安排和谐工作。在对各种与物流活动相关的国家标准、工作标准进行深入研究的基础上,全面整理现行标准。加速拟定物流基础设施、技能装备、办理流程、信息网络的技能标准,推进和谐一致的现代物流技能标准化体系赶快构成,与世界标准接轨。鼓舞建造公共的网络信息渠道,支撑工商企业选用互联网等技能,完成资源共享、数据共用和信息互通。推广应用智能化运送体系,加速构筑全国和区域性物流信息渠道,优化供应链的办理。

(四)加速世界物流业

基础设施的出资与建造基础设施的出资和建造是我国世界物流业规划的重要内容,首要是世界物流货运通道的建造与确保。现在海运是我国对外贸易运送的首要方法和通道,80%以上,所以应该要点出资港口、船队的建造上,既要注重集装箱化,还必须考虑比如石油、煤、矿石、粮食等大宗货品的运送。世界物流基础设施的一些建造出资巨大,如船舶、货机、堆场、货站、铁路、公路、管道的置办与建造等,应学习国外发达国家的做法“政府兴办、企业运营”。国家活跃加大扶持与出资物流基础设施的建造,有利于拉动国内生产的内需,又为扩展世界贸易、世界物流商场供给了硬件确保。

(五)实施集约化运营,立异物流服务

建立全国一盘棋的思维,整合物流企业,鼓舞强强联合,特别在经济中心城市造就一批具有商场竞赛能力、运营规模合理、技能设备和办理水平较高的大型物流企业。根本构成一种以城市为依托,与区域经济开展水平相习惯的高效率的区域物流网络,进一步完善若干条以滨海重要城市为中心的世界多种方法联运体系,以习惯我国对外开放和进出口贸易开展的需求。

作为第三产业的物流,服务立异显得分外重要。为此,需求物流企业能运用现代科技为客户供给一种具有长时间的、专业的、归纳的高效率物流服务,即物流服务要具有归纳化、一体化的特色。别的,物流服务要具有个性化,以习惯个性化消费和个性化服务的需求。

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