承揽快递一年收入

快递加盟点生计状况查询 时刻:2014-07-22 09:27来历:网易 作者:音讯 点击: 109 次 “申通的在哪？顺丰的在哪？”“中通的在这！”“你要寄快递吗？寄到哪？”……7月14日正午，西安市三桥邻近某校园门口，扎眼的阳光下，快件沿着马路牙子一字排开，各家公司的快递员正在分发快件。我们之间很是熟悉，每逢有学生过来取件或寄件时，都会互相热心地指路。 得益于网购火爆，西安快递商场开展很快。按统计局测算，陕西人2013上半年平均每月寄送700万件快递。 2008年开端，西安快递业风生水起，开一个日均事务量2000件的中型快递站，押金已从当年零元到2万元涨到了5万元左右。加上运营费用算计至少得30万元，短短几年间商场已日趋饱满。 开展敏捷 3年前每天派件不到500件现在每天约1200件 三桥是西安快递分拨场所会集的区域。从三桥地铁口往南，不少民房门口都贴着招租、租借字样。华商报记者看到，隔着一栋楼就有两家快递公司西郊分部。三桥片区仅申通、中通、韵达就至少有10个站点。 80后的赵鹏是某快递公司西郊片区司理，他的站点就设在一处回迁房的一楼。2008年，他仍是一名司机，听朋友说起快递的“钱景”，又亲眼见到快递站敏捷扩张，就决议改行做快递员。2011年他看到一家公司招西郊片区司理就去应聘。“起初西郊片区归于直营店，盈余状况不抱负，总部考虑做成加盟店，我就给盘过来了”。他说，好在店面已成型，场所、电脑、面单、扫描枪都是现成的，盘下来得二十多万。加上周转资金，一共需求将近30万。 让赵鹏快乐的是，刚到西郊片区时每天派件不到500件，现在翻了一番，每天派件1200件左右。“每年‘双11’根本都比前一年翻番。”但顶峰时段有必要得有家人帮助，他自己也得骑着三轮车送件，“双11”熬通宵是常事。 华商报记者见到某快递公司南郊一站点司理刘新成时，他正拿着苹果手机跟朋友聊微信。他曾在浙江做快递员，后来回到西安，2012年凑钱承揽了南郊一处快递站，上一年赚了约5万元。“上一年下半年还行，快递员一天能送100多件，‘双11’一天送130多件，半个月就能挣4000多元。” 门槛进步 曾经零押金零加盟费现在一个中型片区转让费70万 据业内人士介绍，陕西民营快递呈现于2000年前后，起先快递公司在西安设点但不被供认。2007年《邮政法》发布今后商场才认可民营快递的位置，许多公司答应承揽加盟。这一年，陕西快递网点敏捷鼓起。 7月8日，在西安交大校园里，某快递公司司理张胜超开着面包车送快件，由于天热后背湿了一大半。“干快递的要感谢大学生，即使他们毕业了也仍是网购的忠诚客户。”望着校园里路过的学生他慨叹地说。 “2008年那会儿没啥门槛，快递员承揽快递站不必交押金也没加盟费，但后来提价了。”张胜超说，其时快递公司进西安不久，忙着布点抢地盘，为鼓舞加盟商积极性，不花钱就能署理，现在承揽一个事务量2000件的片区，6年前零押金零加盟费，现在押金至少得5万元。2009年，是西安快递业加盟比较会集的年份，他地点的快递公司加盟店保持在50多个。他算了笔账，门面150平方米、事务量每天2000件的中型快递站，转让费至少得100万。有一家快递公司2009年进入西安商场，开端4人合伙每人10万元的股份，现在现已换了4任老板，事务量以每年30%的速度在递加，现在全盘下来得1千万。 业内人士王先生说，加盟费跟品牌有关，最能反映快递站点价值和门槛改变的是转让费，一个2000件的中型站点，买断运营权的话转让费在70万元到100万元。“十分凶猛，由于重视度高、曝光率高、事务量陡增，前年、上一年最张狂，我每天至少接到3个加盟电话，拿着钱都进不去，本年职业越来越标准和严厉。” 但赵鹏苦笑着说，“是外界把站点价格炒高了，其实收入哪有那么高？” 两极分化 有公司转让费3年涨2倍也有公司转让一年多没人接 快递运营跟地段、事务量和品牌相关。“有个快递公司东郊一部，一天能派2000多件，转让费150万元，好多人抢着想接手。”张胜超说，3年前这家公司在西安交大的事务以10万元转让，现在至少得30万，3年涨了2倍。3年前每天派件120件到150件、接件20件，现在派件300多件、接件将近50件，事务量简直每年翻一番。但另一家公司转让一年多没人接手，“事务量一直在萎缩，没人敢要。西安快递行当两极分化比较显着。” 陕西省快递业协会秘书长马俊凯介绍说，现在我省快递运营有三种形式，一是直营，如EMS、顺丰，由总公司出资并直接运营；二是直营和加盟结合，如韵达、圆通、汇通等，一般在省会城市直营，省会以下城市承揽，由个人松懈出资，分部独立结算，公司网络化办理；三是承揽加盟。最近陕南一些当地正在推进直营，汇通和天天快递适当一部分现已直营。一般有场所、加盟合同、注册资本、车辆、人员、规章设备、快递从业证照就能够运营。 依照《邮政法》规则，请求运营快递事务，应具有下列条件：契合企业法人条件；在省、自治区、直辖市范围内运营的，注册资本不低于人民币五十万元，跨省、自治区、直辖市运营的，注册资本不低于一百万元……据华商报记者了解，现在国内快递公司多采纳区域加盟形式和特许加盟运营方法，将某片区授权给经过资历评价的加盟请求人，授权其运用品牌。经过加盟资历承认后，加盟商选址、预备开店、招募职工等。假如请求人资金不足，能够找合伙人一起请求，一般来说自有资金份额应大于30%。 投入添加 各项费用太高 至少有30万才敢加盟 “盘下这个快递站至少得30万元。”7月9日正午，在朱雀大街邻近圆通和中通站点，快递员们正忙着卸货。聊起上半年的生意，中通快递西安公司南郊四分部司理胡江伟就开端皱眉头。 胡江伟找了几个月才找了间100平方米的厂房，一辆厢式卡车得8万元，一辆电动三轮车得2000多元，15人每月薪酬4万元。他地点的快递站每年事务量增幅在30%左右，上一年赚了不到10万元。房租、水电费一年6万元，买了两辆面包车、一辆厢式卡车一共20多万元；15辆电动车花了三万多元；8个手持终端，每个两千元左右。他简直把这些年赚的钱都“投进去了”。 赵鹏最头疼油费开销和招人。200平方米的房子一年房租4.4万，水电费一个月将近1000元，轿车9万多元，油费一月将近2000元，人工费用一个月得4万元，一个扫描枪2000元，6人共12000元，电脑、办公桌将近一万元，至少得有30万元才敢加盟。 张胜超也表明，承揽快递站点头一年赚的钱第二年就得出资，“双11”事务量翻番就得换更大的车。“原本指望着上一年赚个10万元，成果换个厂房换辆车，一会儿就没了。”他说。 商场现状 商场扩张放缓 但还有几年开展期 邓强是汇通公司西安南郊一网点负责人，曾在网上发帖转让快递站。但华商报记者联系上他时，他说之前家里有急事所以想转让，但现在不转让只承揽。转让就是把站点、设备全体卖掉，包含这些年构成的客户和途径。而承揽只触及单个线路。 马俊凯表明，现在快递公司在西安的布点现已完结，转让的大多是一些盈余较差，或许偏僻地段还没构成规划的片区，“整体趋于饱满，能加盟的现已不多了”。 陕西省统计局本年3月发布的《陕西快递业快速查询报告》说到，2012年全省共有快递企业（单位）226家，经营网点2626个，财物总计6.97亿元。2012年完成经营收入12.77亿元，同比增加35.2%；从业人员10497人，同比添加52.7%。 “网点多少跟赢利成正比。现在‘四通一达’现已90%掩盖，陕北、陕南县城还有开展空间。”张胜超说，西安快递公司现在招募加盟商，首要来自现有空白区或别人预备退出的区域。“现在可加盟的不多了，”尽管现在商场比较饱满，但还有几年开展期。 竞赛剧烈 曾经每件赚几块 现在只能挣几毛 让受访人士遍及忧虑的是，现在快递职业为抢客户贱价无序竞赛。 “最可怕的不是站点饱满，而是价格战。”张胜超说，送一件本钱七八元，有的公司四五元就敢接，这样下去，实力较弱的小快递公司或许扛不了多长时刻。2001年送快递时，一件（首重）大约15元到18元，现在一件降到了10元左右。“生意好但赢利低，曾经每件赚几块现在赚几毛钱，中小公司存活率比较低，小公司货少的都被拖死了。” 赵鹏以为，现在派费比较呆板，总部给网点约0.46元/件，站点给事务员约0.8元/件，也就是说，0.34元的差价靠站点补助。按一天派件1200件核算，一天得补助480元，每个月就得上万元，站点压力很大。 贱价竞赛的成果之一就是快递职业投诉量的不断增加。国家邮政局日前发布的《6月邮政业顾客申述布告》显现，快递职业顾客申述电话和网站共受理顾客申述47984件，有用申述14805件，环比增加15.3%。申述会集在快件损毁、丢掉及快递服务等方面。“这都是贱价竞赛的成果。”张胜超叹着气说。 快递物流咨询网首席参谋徐勇以为，快递事务量虽在增加，但由于电商不断压贱价格、同行竞赛剧烈等，快递公司的事务收入越来越低，将导致服务越来越差。 西安人均快递开销近70元 依照国家邮政局日前发布的2014年上半年邮政职业运转状况，上半年陕西快递事务量合计5838.8万件，快递事务收入81429.1万元。其间西安快递事务量4449.6万件，快递事务收入60027万元，位居全国快递事务量和快递事务收入排名第28位。按西安市统计局本年6月19日发布的数据，到2013年底，全市常住人口858.81万人，照此核算，本年上半年西安全市人均快递运用量5.18件，人均快递开销约69.8元。来历：志皓物流

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